Quem utiliza a Estação da Lapa nesta terça-feira (27) deve redobrar a atenção ao procurar o ponto de embarque das suas linhas habituais. Após dois adiamentos estratégicos para não comprometer a circulação de passageiros durante o segundo turno das eleições, a Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob) iniciou oficialmente as obras de recuperação do piso de circulação dos ônibus no subsolo do terminal.

Com as intervenções estruturais executadas pela Superintendência de Obras Públicas (Sucop), a Plataforma F, localizada no nível subterrâneo, foi temporariamente interditada. Nove linhas que atendem bairros estratégicos de Salvador foram remanejadas para o andar térreo, distribuindo-se entre as Plataformas A, C e D.

A Estação da Lapa é o principal polo integrador de Salvador e recebe diariamente milhares de trabalhadores e estudantes que saem dos bairros do Miolo (como Castelo Branco, Cajazeiras, Pau da Lima e Águas Claras) por meio da Linha 1 do Metrô para acessar a orla, a Barra, a Federação e o Centro Histórico.

Como fica a divisão das linhas no piso térreo?

Para não se perder nas plataformas, confira onde cada ônibus da antiga Plataforma F passou a operar:

Plataforma A (Térreo)

• 0137: Barra Avenida / Barra (LB2)

Plataforma C (Térreo)

• 0136: Chame-Chame (LB1)

• 0138: Garibaldi / Ondina (LB3)

• 0145: Itapuã / Praia do Flamengo

• 0903: Boca do Rio

Plataforma D (Térreo)

• 0101: Graça

• 0140: Rio Vermelho (via Cardeal da Silva)

• 0141: Federação / HGE

• 0142: Vale do Canela

Orientação ao usuário e fiscalização no terminal

Para evitar confusão e filas nos novos pontos de parada, agentes de trânsito e transporte da Semob, em parceria com fiscais da concessionária Nova Lapa (Mobilapa) e prepostos das empresas do consórcio Integra, atuam nos acessos às escadas rolantes e nas plataformas do subsolo prestando orientações verbais aos passageiros.

O terminal também recebeu sinalização gráfica e cartazes indicativos em frente às antigas baias da Plataforma F, apontando o caminho exato para os novos pontos no térreo.

Requalificação em etapas

A recuperação do piso subterrâneo da Lapa faz parte do cronograma de melhorias preventivas da estrutura do terminal, que suporta tráfego intenso e contínuo de veículos pesados. O formato escalonado em etapas foi adotado pela gestão municipal justamente para permitir que a reforma avance sem paralisar o funcionamento global do equipamento ou suspender itinerários.

A Semob ressalta que as linhas retornarão aos pontos originais no subsolo assim que os serviços de concretagem e cura do pavimento na Plataforma F forem concluídos e liberados pelos engenheiros responsáveis.