A tecnologia de reconhecimento facial pode ganhar espaço no transporte público da Bahia, com a possibilidade de ser utilizada em sistemas de metrô e ônibus para reforçar a segurança e auxiliar na identificação de pessoas.

A discussão ocorre em um momento em que o reconhecimento facial já é utilizado em outros equipamentos públicos do estado. Na nova Rodoviária de Salvador, por exemplo, o sistema foi integrado às câmeras do terminal, que conta com mais de 400 equipamentos de monitoramento.

No metrô, a tecnologia poderia ser utilizada para ampliar o monitoramento das estações e contribuir com a identificação de pessoas procuradas pela Justiça. O sistema metroviário de Salvador e Lauro de Freitas possui atualmente duas linhas, 21 estações e terminais de ônibus integrados.

Nos ônibus, uma eventual implantação também poderia permitir o uso da biometria para identificação de passageiros e combate a fraudes, especialmente em benefícios tarifários. Modelos semelhantes já são utilizados em sistemas de transporte de outras cidades brasileiras.

E a privacidade?

O uso da tecnologia exige cuidados com a proteção dos dados pessoais. Em Salvador, uma lei sancionada em janeiro de 2026 regulamentou o uso do reconhecimento facial e estabeleceu regras relacionadas à privacidade, proteção de dados e não discriminação. A legislação também classifica a biometria facial como dado pessoal sensível.

Assim, caso a tecnologia seja ampliada para o transporte público baiano, será necessário definir como as imagens serão coletadas, armazenadas e utilizadas, além de estabelecer regras para garantir a segurança e os direitos dos passageiros.

Por enquanto, o reconhecimento facial já é uma realidade em equipamentos como a nova Rodoviária de Salvador, mas a eventual expansão para ônibus e metrô depende das definições dos órgãos responsáveis e dos projetos que venham a ser implementados.