O trânsito de Salvador ganhará uma rota alternativa estratégica para desafogar o fluxo de veículos entre os corredores de tráfego rápido e os bairros de alta densidade populacional. A Prefeitura de Salvador, por meio da Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano (Sedur), concedeu a licença ambiental para as obras de implantação da nova ligação viária entre a Avenida Luís Eduardo Magalhães (LEM) e o bairro de Pernambués.

A portaria autorizativa, publicada no Diário Oficial do Município (DOM), estabelece um prazo de validade de quatro anos para a execução da via, que terá cerca de 725 metros de extensão.

A intervenção é considerada fundamental para quem se desloca a partir dos bairros do Miolo (como Castelo Branco, Pau da Lima, Cajazeiras e Águas Claras) em direção à região do Iguatemi, Avenida Paralela e centro financeiro da cidade, criando uma opção de fuga para os frequentes congestionamentos nos acessos tradicionais da Rótula do Abacaxi e do viaduto Raul Seixas.

Vistoria cautelar e proteção às casas na Rua Saturno

Por se tratar de uma intervenção em topografia acidentada e densamente habitada, a licença ambiental da Sedur impõe uma série de condicionantes rigorosas à construtora executora para resguardar a integridade dos moradores do entorno:

• Vistoria técnica obrigatória: Antes do início das escavações e circulação de maquinário pesado, técnicos deverão realizar uma vistoria cautelar nas edificações lindeiras, com foco prioritário nos imóveis localizados na Rua Saturno, em Pernambués;

• Laudo com fotos e registro de fissuras: O levantamento registrará minuciosamente as condições estruturais prévias de cada residência por meio de relatório técnico fotográfico. Caso fiquem comprovadas avarias causadas pelas obras, a empresa responsável terá o dever legal de executar os devidos reparos estruturais;

• Regularização e Plano Social: A portaria exige a comprovação da regularização fundiária da faixa de domínio, o plano de reassentamento ou indenização aos ocupantes da área e a manutenção de um Plano de Comunicação Social permanente com os vizinhos do canteiro.

Drenagem profunda e restrições ambientais

Para evitar erosões e problemas no escoamento pluvial — recorrentes durante os temporais na bacia da LEM —, o projeto terá que implementar sistemas de macro e microdrenagem antes da pavimentação definitiva da pista.

Haverá também controle estrito na contenção de sedimentos, proteção das encostas vizinhas e medidas compensatórias para mitigar a supressão de vegetação ao longo da faixa de obra.

Outro ponto destacado no documento oficial é o incentivo socioeconômico: as empresas participantes deverão priorizar a contratação de mão de obra local residente em Pernambués e comunidades circunvizinhas para os serviços operacionais de terraplanagem, drenagem e pavimentação.

Desafogo no trânsito do Miolo à Paralela

Atualmente, motoristas e linhas de transporte que saem da BR-324 ou da Via Regional pela Avenida Luís Eduardo Magalhães e pretendem acessar o miolo de Pernambués ou a região da Rodoviária enfrentam retenções nos gargalos da saída para a Paralela e nas imediações do Detran.

Com a nova pista de 725 metros, o acesso direto encurtará a distância percorrida, reduzirá o tempo gasto no trânsito em horários de pico e facilitará a operação de linhas alimentadoras de transporte complementar (como o STEC / Amarelinhos) que atendem diariamente trabalhadores das comunidades da capital.